ADFC Hessen: Nachrichten
22.11.2011
Spannende Workshops rund ums Rad
Landesaktiventreffen des ADFC Hessen in Bad Homburg
Landesaktiventreffen in Bad Homburg. Foto: Eckehard Wolf
Mehr als 40 Aktive des ADFC Hessen kamen am Wochenende vom 18. bis 20. November 2011 in der Jugendherberge Bad Homburg zusammen, um sich über aktuelle Themen auszutauschen und Ideen zu entwickeln. Beifall erntete zu Beginn der Veranstaltung die Ankündigung von Stadtrat Dieter Kraft, am neuen Bahnhof in Bad Homburg ein Fahrradparkhaus mit 250 Stellplätzen zu errichten. Im Mittelpunkt des Treffens standen anschließend vier Workshops.
E-Bikes und Pedelecs: Handlungsbedarf bei Verkehrsinfrastruktur
Rund 800.000 Pedelecs oder E-Bikes befinden sich heute in Deutschland in privatem Besitz. Tendenz: weiterhin steigend. Was das für den Radverkehr insgesamt bedeutet, war Thema eines von vier Workshops während des Landesaktiventreffens. Da Pedelecs und E-Bikes eine weitere Alternative zum Auto bieten, wird erwartet, dass die Elektrifizierung den Radverkehrsanteil weiter nach oben schraubt. Doch hierdurch verschärfen sich auch die Schwierigkeiten, mit denen die Radfahrer schon jetzt konfrontiert sind: fehlende Radschnellwege oder unbefriedigende Mitnahmemöglichkeiten im Öffentlichen Nahverkehr, um nur zwei Beispiele zu nennen. Die Workshopteilnehmer zogen dennoch ein optimistisches Fazit: Indem mehr Menschen die Situation als verbesserungswürdig erleben, erhöht dies auch den Druck auf die Verantwortlichen, hier rasch wirksame Abhilfe zu leisten.
Fahrrad und Schule: Bike-Bus statt Elterntaxi
Kinder im Grundschulalter sind heute motorisch häufig nicht so versiert wie die Vorgänger-Generationen. Clevere Konzepte mit Aktion und Bewegung stehen deshalb bei den Schulen hoch im Kurs - doch die Lehrer allein können dies nicht leisten. Externer Sachverstand ist für die Schulen dringend nötig. Jan Prediger, Experte für Verkehrspädagogik des ADFC Hessen, hat ein Konzept entwickelt, bei dem unter anderem Schüler der 3. Klasse an einem Fahrrad-Projekt teilnehmen sollen. Außerdem wird das Elterntaxi durch den Bike-Bus abgelöst. Dabei begleitet ein Elternteil mehrere Kinder zur Schule. Weitere Ideen waren das Angebot von Mountainbiking als Unterrichtseinheit im Sport und bessere Abstellanlagen, um Beschädigungen und Diebstahl der Räder zu verhindern.
Fahrrad-Codierung 2.0 - Vorteil durch zusätzliche Registrierung
Eine wirksame Abschreckung vor Diebstahl bietet seit vielen Jahren die bewährte Fahrrad-Codierung des ADFC, bei der eine Zahlen-Buchstaben-Kombination in den Rahmen eingraviert wird, mit deren Hilfe der rechtmäßige Eigentümer festgestellt werden kann. Die Recherche ist allerdings nicht ganz unkompliziert und erfordert die Unterstützung von Behörden. Seit einigen Monaten bietet der ADFC Hessen in Kooperation mit dem Unternehmen Code-No.com zusätzlich zur herkömmlichen Codierung eine internetgestützte Registrierung an. Vorteil: Ein auf diese Weise ausgestattetes Rad kann nach dem Fund dem rechtmäßigen Eigentümer sehr viel einfacher zugeführt werden. Die dadurch leicht angestiegenen Codierungskosten stoßen bei den Radbesitzern auf hohe Akzeptanz, berichtete ADFC-Codierexperte Alfred Linder.
Regelungen für den Radverkehr
Die sogenannte ERA 2010 (ERA = Empfehlungen für Radverkehrsanlagen) enthält eine Reihe von sinnvollen Lösungen und Regelungen, ist aber in Hessen derzeit noch nicht verbindlich. Fest steht jedoch, dass die Radwegebenutzungspflicht in vielen Orten unbegründet angeordnet wurde, weil entweder bauliche Voraussetzungen (z.B. Breite des Weges) fehlen oder das Fahren auf der Straße ohne Gefährdung möglich ist. Die Empfehlung des Workshops: Wenn die lokalen Stellen der Aufforderung, die unnötig angeordnete Radwegebenutzungspflicht zu revidieren, nicht nachkommen, sollten Radfahrer die beaufsichtigende Behörde darüber informieren.
Marktplatz, Tipps und viel Kommunikation...
Viele weitere Themen hatten ihren Platz beim Landesaktiventreffen. So stellten sich vier Projekte des Landesverbandes in persönlichen Gesprächen auf einem Marktplatz vor, die Teilnehmer konnten sich Tipps zum ergonomisch richtigen Radfahren holen und die Organisatoren der im Jahre 2011 initiierten Großveranstaltungen wie der ADFC-bike-night und dem großen Radlerfest des ADFC Frankfurt berichteten über Erfahrungen, Erfolge und neue Planungen. Am Ende blickten über 40 Aktive auf ein ausgesprochen intensives, informatives und auch kreatives Wochenende zurück.
Bericht: Paul Needham und Torsten Willner
